dedeefendi
New member
Orta Batı'daki en büyük rafineri, Başkan Trump Kanada petrol tarifelerine dayattığında hoş olmayan bir karara sahip olacak: Benzin ve dizele veya kesme üretimine dönüşen ham petrol için daha fazla ödeme yapın.
Her iki seçenek de pompadaki fiyatları artırmakla tehdit ediyor, ancak Bay Trump bu ay açıklanan yüzde 10 oranını kaydediyorsa mütevazı.
Bay Trump onu en azından Mart başlarına kadar devam ettirmeye karar verdikten sonra tarifenin yürürlüğe girip girmeyeceği açık değil.
Bununla birlikte, Chicago yakınlarındaki Michigan Gölü'nün güney kıyısında 1889 civarında inşa edilen bu rafineri, ticaret ilişkilerini tersine çevirmek ne kadar zor olabileceğini hatırlıyor.
Ondan gelen birçok Amerikalı lider gibi, Bay Trump, uzmanların pratik olmadıklarını ve hiçbir birey veya petrol endüstrisinin fayda sağlamayacağını söyledikleri bir tür enerji bağımsızlığı gibi görünüyor.
“Petrol ve gaza ihtiyacımız yok,” dedi Bay Trump geçen ay ve Kanada'ya atıfta bulundu. “Herkesten daha fazlasına sahibiz.”
Çıkar: Amerika Birleşik Devletleri pompası ne kadar petrol ne olursa olsun -ve dünyanın en iyi üreticisinden çok uzaktır -rafineriler, farklı yağ tiplerinin bir karışımında çalıştırılacak şekilde tasarlanmıştır. Birçoğu, Almanya'da bulmak zor olan daha koyu, daha yoğun, daha ucuz ham petrol olmadan iyi çalışamaz.
Kanada, ağır ham petrol olarak bilinen bu yağla aynı hizada. Ve bunun gibi tesisler, Whiting, Indiana'daki BP rafinerisi bu tedarik için inşa edildi.
Şirketlerin, sistemlerini ticaret politikası için yeniden yapılandıran milyarlarca dolar vermesi için çok az nedeni var. Bazı uzmanların önümüzdeki on yıl içinde doğal gaz ve diğer yakıtlarda çalışan elektrikli otomobiller ve kamyon satın alıp satın almadığını görebilecekleri küresel petrol ve dizel talebi yoluyla ilgili belirsizliklerden bahsetmiyorum.
Whiting Rafinery'de 1980'lerde ve 90'larda birkaç yıl boyunca çalışan emekli bir rafineri olan Rick Weyen, “Titanik'i kuruşa dönüştüremezsiniz ve endüstri aynı.” Dedi.
Tankların, kulelerin ve 800 milden fazla boru hattının bir tesisi olan Whiting, ülkenin Kanada petrolüne en bağımlı olanlarından biridir. Her gün, Alberta'nın petrol kumundaki karanlık, viskoz çeşitten akan ham yağın yüzde 65 ila dörtte üçü vardır. Gerisi daha kolay ve büyük bir kısmı Teksas, New Mexico ve diğer ABD eyaletlerinden gelebilir.
BP tarifini optimize edebilir – ama sadece çok fazla. Çok az viskoz tren ve şirket yakıt, otomobil, kamyon ve uçak üretimini azaltmak zorunda kalacaktı. Rafineri genellikle bir günde yedi milyondan fazla arabayı veya Amerikan yollarındaki gazla çalışan araçların yaklaşık yüzde 3'ünü beslemek için yeterli benzin yapar.
Bay Trump'ın geçen yılın seçimlerindeki en büyük destekçilerinden biri olan petrol ve gaz endüstrisi, Kanada'daki tarifelerden enerji almasını istedi ve vergilerin pompalama fiyatlarına yol açabileceğini söyledi. (Kampanya sırasında Bay Trump, insanların enerji maliyetlerini yarısından fazla azaltmaya söz verdi.)
Amerikan Yakıt ve Petrokimya Üreticileri Ticaret Derneği genel müdürü Chet Thompson, “Bir şeyleri kapatmak o kadar kolay değil.” Dedi.
Bay Trump'ın kampanyası için 75 milyon dolardan fazla para veren endüstriyi duyduğuna dair bir işaretle, Kanada enerji ithalatı için planlanan tarifeyi yüzde 25'ten yüzde 10'a düşürdü.
Bu düzeyde, bazı tüketiciler benzin fiyatlarını birkaç kuruş görebilirler, ancak analistler, ek maliyetlerin büyük bir kısmının Kanadalı petrol üreticileri ve mağazalara etkili bir şekilde dahil edilen ABD rafinerileri tarafından emildiğini söyledi. Kanada, petrolünü daha pahalı hale getirerek, örneğin bir ihracat vergisi gibi Bay Trump'ın ticaret politikasına karşı alıcı olması durumunda etkiler daha ciddi olabilir.
Meksika petrolü için eşzamanlı bir tarife, hatta yüzde 25, muhtemelen sınırın bu tarafında daha az rahatsız edici olacaktır.
Tarifelerin etkili olmasından saatler önce, Bay Trump onları Kanada ve Meksika'dan Step -Limit güvenlik önlemleri karşılığında en az 30 gün boyunca sıraya koydu.
Beyaz Saray sözcüsü Kush Desai, bir açıklamada, işletmenin “Amerikalıları ve Amerika'yı ilk etapta yerleştirmek için yürütme gücünün her kolunun kullanımı için cumhurbaşkanına taahhüt ettiğini” söyledi.
Belirsizliğin ortasında, sınıfta 23 yaşındaki bir asistan olan Kelsi Thomas, Kuzey Amerika ticaret savaşının onun için ne anlama gelebileceğini bulmaya çalıştı. Gaz fiyatları – geçen hafta Galon başına 3.10 ABD Doları Chicago dışındaki yerel aşklarında – birinci sınıftı.
“Fiyatları düşürmeli,” dedi Bay Trump.
Birçoğu son birkaç hafta içinde yıl sonunun sonucunu bildiren referans şirketleri, yatırımcılara Mayıs gibi hazırlıklı olduklarını garanti etmeye çalıştılar.
Dev Dev Maraton Petrol Genel Müdürü Maryann Mannen, Wall Street analistlerine “Tarifeleri incelemek, yaptığımız şeyler listesinin başındaydı” dedi.
“Muhtemelen,” diye ekledi Bayan Mannen, “maliyet artışlarını göreceğiz. Çoğunluğunun nihayetinde üretici tarafından ve daha sonra tüketiciye daha az giyildiğine inanıyoruz. “
Bay Trump'ın vergileri sıraya getirdiğini söyledikten bir gün sonra, Maraton Petrol Hisse Fiyatı neredeyse yüzde 7 arttı.
BP geçen hafta bir muhabir ve bir fotoğrafçı Whiting rafinerisini ziyaret etmeye davet etti, ancak rafinerinin üst müdürü ile planlanan bir röportajı iptal etti.
Bir açıklamada, yönetici Chris Dellafranco, “Her senaryoyu planlıyoruz.” Dedi.
Aksi halde olduğu gibi, insanlar genellikle başkanın kendisini gördükleri için insanları tarifeler olasılığı açısından takip ederler.
Whiting'de çiçek dükkanı olan bir Cumhuriyetçi olan Connie Salas, yakında Azalas ve Siklamen gibi bitkiler için daha fazla ödeme yapması veya minibüsünüzü doldurması riskini sildi.
77 yaşındaki Salas, “Fiyatların 3,50 ABD Doları'na kadar yükselmeleri durumunda 3 dolarlık marka civarında olması, büyük bir anlaşma yok,” dedi. “Ülkeyi daha iyi hale getirmek için ne yapılması gereken benim için uygun.”
Emekli bir rafineri çalışanı olan Humberto Martinez, Bay Trump'ın ticaret politikası hakkında daha fazla endişeliydi. Eski başkan yardımcısı Kamala Harris'e oy verdi.
75 yaşındaki Bay Martinez, “BP'den emekli maaşım artmıyor” dedi. “Korkarım aynı yaşam tarzını karşılayamıyorum.”
Her iki seçenek de pompadaki fiyatları artırmakla tehdit ediyor, ancak Bay Trump bu ay açıklanan yüzde 10 oranını kaydediyorsa mütevazı.
Bay Trump onu en azından Mart başlarına kadar devam ettirmeye karar verdikten sonra tarifenin yürürlüğe girip girmeyeceği açık değil.
Bununla birlikte, Chicago yakınlarındaki Michigan Gölü'nün güney kıyısında 1889 civarında inşa edilen bu rafineri, ticaret ilişkilerini tersine çevirmek ne kadar zor olabileceğini hatırlıyor.
Ondan gelen birçok Amerikalı lider gibi, Bay Trump, uzmanların pratik olmadıklarını ve hiçbir birey veya petrol endüstrisinin fayda sağlamayacağını söyledikleri bir tür enerji bağımsızlığı gibi görünüyor.
“Petrol ve gaza ihtiyacımız yok,” dedi Bay Trump geçen ay ve Kanada'ya atıfta bulundu. “Herkesten daha fazlasına sahibiz.”
Çıkar: Amerika Birleşik Devletleri pompası ne kadar petrol ne olursa olsun -ve dünyanın en iyi üreticisinden çok uzaktır -rafineriler, farklı yağ tiplerinin bir karışımında çalıştırılacak şekilde tasarlanmıştır. Birçoğu, Almanya'da bulmak zor olan daha koyu, daha yoğun, daha ucuz ham petrol olmadan iyi çalışamaz.
Kanada, ağır ham petrol olarak bilinen bu yağla aynı hizada. Ve bunun gibi tesisler, Whiting, Indiana'daki BP rafinerisi bu tedarik için inşa edildi.
Şirketlerin, sistemlerini ticaret politikası için yeniden yapılandıran milyarlarca dolar vermesi için çok az nedeni var. Bazı uzmanların önümüzdeki on yıl içinde doğal gaz ve diğer yakıtlarda çalışan elektrikli otomobiller ve kamyon satın alıp satın almadığını görebilecekleri küresel petrol ve dizel talebi yoluyla ilgili belirsizliklerden bahsetmiyorum.
Whiting Rafinery'de 1980'lerde ve 90'larda birkaç yıl boyunca çalışan emekli bir rafineri olan Rick Weyen, “Titanik'i kuruşa dönüştüremezsiniz ve endüstri aynı.” Dedi.
Tankların, kulelerin ve 800 milden fazla boru hattının bir tesisi olan Whiting, ülkenin Kanada petrolüne en bağımlı olanlarından biridir. Her gün, Alberta'nın petrol kumundaki karanlık, viskoz çeşitten akan ham yağın yüzde 65 ila dörtte üçü vardır. Gerisi daha kolay ve büyük bir kısmı Teksas, New Mexico ve diğer ABD eyaletlerinden gelebilir.
BP tarifini optimize edebilir – ama sadece çok fazla. Çok az viskoz tren ve şirket yakıt, otomobil, kamyon ve uçak üretimini azaltmak zorunda kalacaktı. Rafineri genellikle bir günde yedi milyondan fazla arabayı veya Amerikan yollarındaki gazla çalışan araçların yaklaşık yüzde 3'ünü beslemek için yeterli benzin yapar.
Bay Trump'ın geçen yılın seçimlerindeki en büyük destekçilerinden biri olan petrol ve gaz endüstrisi, Kanada'daki tarifelerden enerji almasını istedi ve vergilerin pompalama fiyatlarına yol açabileceğini söyledi. (Kampanya sırasında Bay Trump, insanların enerji maliyetlerini yarısından fazla azaltmaya söz verdi.)
Amerikan Yakıt ve Petrokimya Üreticileri Ticaret Derneği genel müdürü Chet Thompson, “Bir şeyleri kapatmak o kadar kolay değil.” Dedi.
Bay Trump'ın kampanyası için 75 milyon dolardan fazla para veren endüstriyi duyduğuna dair bir işaretle, Kanada enerji ithalatı için planlanan tarifeyi yüzde 25'ten yüzde 10'a düşürdü.
Bu düzeyde, bazı tüketiciler benzin fiyatlarını birkaç kuruş görebilirler, ancak analistler, ek maliyetlerin büyük bir kısmının Kanadalı petrol üreticileri ve mağazalara etkili bir şekilde dahil edilen ABD rafinerileri tarafından emildiğini söyledi. Kanada, petrolünü daha pahalı hale getirerek, örneğin bir ihracat vergisi gibi Bay Trump'ın ticaret politikasına karşı alıcı olması durumunda etkiler daha ciddi olabilir.
Meksika petrolü için eşzamanlı bir tarife, hatta yüzde 25, muhtemelen sınırın bu tarafında daha az rahatsız edici olacaktır.
Tarifelerin etkili olmasından saatler önce, Bay Trump onları Kanada ve Meksika'dan Step -Limit güvenlik önlemleri karşılığında en az 30 gün boyunca sıraya koydu.
Beyaz Saray sözcüsü Kush Desai, bir açıklamada, işletmenin “Amerikalıları ve Amerika'yı ilk etapta yerleştirmek için yürütme gücünün her kolunun kullanımı için cumhurbaşkanına taahhüt ettiğini” söyledi.
Belirsizliğin ortasında, sınıfta 23 yaşındaki bir asistan olan Kelsi Thomas, Kuzey Amerika ticaret savaşının onun için ne anlama gelebileceğini bulmaya çalıştı. Gaz fiyatları – geçen hafta Galon başına 3.10 ABD Doları Chicago dışındaki yerel aşklarında – birinci sınıftı.
“Fiyatları düşürmeli,” dedi Bay Trump.
Birçoğu son birkaç hafta içinde yıl sonunun sonucunu bildiren referans şirketleri, yatırımcılara Mayıs gibi hazırlıklı olduklarını garanti etmeye çalıştılar.
Dev Dev Maraton Petrol Genel Müdürü Maryann Mannen, Wall Street analistlerine “Tarifeleri incelemek, yaptığımız şeyler listesinin başındaydı” dedi.
“Muhtemelen,” diye ekledi Bayan Mannen, “maliyet artışlarını göreceğiz. Çoğunluğunun nihayetinde üretici tarafından ve daha sonra tüketiciye daha az giyildiğine inanıyoruz. “
Bay Trump'ın vergileri sıraya getirdiğini söyledikten bir gün sonra, Maraton Petrol Hisse Fiyatı neredeyse yüzde 7 arttı.
BP geçen hafta bir muhabir ve bir fotoğrafçı Whiting rafinerisini ziyaret etmeye davet etti, ancak rafinerinin üst müdürü ile planlanan bir röportajı iptal etti.
Bir açıklamada, yönetici Chris Dellafranco, “Her senaryoyu planlıyoruz.” Dedi.
Aksi halde olduğu gibi, insanlar genellikle başkanın kendisini gördükleri için insanları tarifeler olasılığı açısından takip ederler.
Whiting'de çiçek dükkanı olan bir Cumhuriyetçi olan Connie Salas, yakında Azalas ve Siklamen gibi bitkiler için daha fazla ödeme yapması veya minibüsünüzü doldurması riskini sildi.
77 yaşındaki Salas, “Fiyatların 3,50 ABD Doları'na kadar yükselmeleri durumunda 3 dolarlık marka civarında olması, büyük bir anlaşma yok,” dedi. “Ülkeyi daha iyi hale getirmek için ne yapılması gereken benim için uygun.”
Emekli bir rafineri çalışanı olan Humberto Martinez, Bay Trump'ın ticaret politikası hakkında daha fazla endişeliydi. Eski başkan yardımcısı Kamala Harris'e oy verdi.
75 yaşındaki Bay Martinez, “BP'den emekli maaşım artmıyor” dedi. “Korkarım aynı yaşam tarzını karşılayamıyorum.”