dedeefendi
New member
General Motors Salı günü, tüm elektrikli arabalarını ve kamyonlarını elektrik kesintileri sırasında yedek güç sağlama yeteneği ile donatmayı planladığını duyurdu.
Acil bir durumda evlere güç sağlayabilmeleri için Chevrolet, Cadillac ve GMC’nin elektrikli arabalarına ve kamyonlarına iki yönlü şarj teknolojisi koyma kararı, otomobil üreticilerinin araçları nasıl yalnızca benzinli muadillerinden daha temiz değil, aynı zamanda daha pratik olarak pazarladıklarını gösteriyor.
Teknoloji, Silverado kamyonetin elektrikli versiyonu ve GM’nin Çarşamba günü açıklayacağı elektrikli Cadillac Escalade de dahil olmak üzere bu yıl içinde araçlarda kullanılacak. Şirket, 2026 model yılına kadar, tüm GM elektrikli araçlarının araçtan eve teknolojisi adını verdiği teknolojiye sahip olacağını söylüyor.
Bu, Chevrolet Bolt’un yeni bir versiyonunu içerir. GM, küçük otomobilin üretimini sonlandırmayı planladı, ancak geçen ay insanların en ucuz elektrikli araçlardan birinin ortadan kaybolmasından şikayet etmesi üzerine kararını geri aldı.
Elektrik kesintilerinde ışıkları açık bırakan ve buzdolabını açık tutan araçlar, iklim değişikliği nedeniyle aşırı hava koşullarından kaynaklanan elektrik kesintilerinin daha sık ve daha uzun sürmesi nedeniyle cazip olabilir. ABD Enerji Bilgi İdaresi’ne göre, elektrik kesintilerinin ortalama süresi 2015’ten 2021’e kadar iki katına çıktı.
Otomobil üreticileri, elektrikli araçları çevre dostu olmak için daha fazla ödemeye istekli olmayan veya yeni teknolojileri benimseme konusunda isteksiz olabilecek kişilere pazarlarken, elektrikli araçların pratik faydalarını giderek daha fazla vurguluyor.
Şirketin araçtan eve işinden sorumlu GM başkan yardımcısı Hossein Hassani, “Size yalnızca 100 yıldır arabalarla keyif aldığınız hareketliliği sağlamakla kalmıyoruz, artık evinize yedek güçle güç sağlayabiliyoruz” dedi. ürünler, bir röportajda söyledi.
GM’nin yedek güç teknolojisi, şirketin güneş enerjisini depolamak ve yedek güç sağlamak için garajlara veya bodrumlara Powerwall pilleri takılabilen Tesla ile rekabetinde başka bir cephe açıyor. Tesla araçları evlere güç sağlamak için tasarlanmamıştır, ancak şirket bu özelliği önümüzdeki yıllarda ekleyeceğini belirtmiştir.
Ford F-150 Lightning kamyonet gibi şu anda mevcut olan bazı elektrikli araçlar, sahiplerinin evlerine elektrik sağlayabilir. Ancak elektrikli arabaların çoğu uygun teknolojiye sahip değil.
Tüm GM araçları ev elektriğini sağlayabilecekken, müşterilerin ev elektrik sistemlerine bağlanacak donanım için ekstra ödeme yapması gerekecek. Yine de maliyetin bir jeneratör veya ayrı bir bataryadan daha az olması bekleniyor. Tesla, federal vergi kredileri öncesi Powerwalls’ı 8.700 $’a satıyor.
Elektrikli araçlar ayrıca kamu hizmetleri tarafından fazla güneş enerjisi veya yenilenebilir enerjiyi depolamanın bir yolu olarak görülüyor. Faturalarında ödeme veya indirim karşılığında, mal sahipleri, kamu hizmetlerinin, bol olduğunda yenilenebilir enerjiyi emebilen ve şebeke daha fazla güce ihtiyaç duyduğunda serbest bırakabilen süngerler gibi araçlarını kullanmalarına izin verecekti.
Hassani, “Özellikle elektrik kesintileri ve elektrik kesintileri ve şebeke stabilitesi sorunları yaşayan belirli pazarlarda bize çokça sorulan bir soru, ‘Şebeke tüm bu elektrikli araçlar için hazır mı?” dedi. “Bu yüzden soruyu tersine çevirmek ve ‘Bütün bu elektrikli araçlar şebekeyi nasıl destekleyebilir?’ demek istiyoruz.”
Acil bir durumda evlere güç sağlayabilmeleri için Chevrolet, Cadillac ve GMC’nin elektrikli arabalarına ve kamyonlarına iki yönlü şarj teknolojisi koyma kararı, otomobil üreticilerinin araçları nasıl yalnızca benzinli muadillerinden daha temiz değil, aynı zamanda daha pratik olarak pazarladıklarını gösteriyor.
Teknoloji, Silverado kamyonetin elektrikli versiyonu ve GM’nin Çarşamba günü açıklayacağı elektrikli Cadillac Escalade de dahil olmak üzere bu yıl içinde araçlarda kullanılacak. Şirket, 2026 model yılına kadar, tüm GM elektrikli araçlarının araçtan eve teknolojisi adını verdiği teknolojiye sahip olacağını söylüyor.
Bu, Chevrolet Bolt’un yeni bir versiyonunu içerir. GM, küçük otomobilin üretimini sonlandırmayı planladı, ancak geçen ay insanların en ucuz elektrikli araçlardan birinin ortadan kaybolmasından şikayet etmesi üzerine kararını geri aldı.
Elektrik kesintilerinde ışıkları açık bırakan ve buzdolabını açık tutan araçlar, iklim değişikliği nedeniyle aşırı hava koşullarından kaynaklanan elektrik kesintilerinin daha sık ve daha uzun sürmesi nedeniyle cazip olabilir. ABD Enerji Bilgi İdaresi’ne göre, elektrik kesintilerinin ortalama süresi 2015’ten 2021’e kadar iki katına çıktı.
Otomobil üreticileri, elektrikli araçları çevre dostu olmak için daha fazla ödemeye istekli olmayan veya yeni teknolojileri benimseme konusunda isteksiz olabilecek kişilere pazarlarken, elektrikli araçların pratik faydalarını giderek daha fazla vurguluyor.
Şirketin araçtan eve işinden sorumlu GM başkan yardımcısı Hossein Hassani, “Size yalnızca 100 yıldır arabalarla keyif aldığınız hareketliliği sağlamakla kalmıyoruz, artık evinize yedek güçle güç sağlayabiliyoruz” dedi. ürünler, bir röportajda söyledi.
GM’nin yedek güç teknolojisi, şirketin güneş enerjisini depolamak ve yedek güç sağlamak için garajlara veya bodrumlara Powerwall pilleri takılabilen Tesla ile rekabetinde başka bir cephe açıyor. Tesla araçları evlere güç sağlamak için tasarlanmamıştır, ancak şirket bu özelliği önümüzdeki yıllarda ekleyeceğini belirtmiştir.
Ford F-150 Lightning kamyonet gibi şu anda mevcut olan bazı elektrikli araçlar, sahiplerinin evlerine elektrik sağlayabilir. Ancak elektrikli arabaların çoğu uygun teknolojiye sahip değil.
Tüm GM araçları ev elektriğini sağlayabilecekken, müşterilerin ev elektrik sistemlerine bağlanacak donanım için ekstra ödeme yapması gerekecek. Yine de maliyetin bir jeneratör veya ayrı bir bataryadan daha az olması bekleniyor. Tesla, federal vergi kredileri öncesi Powerwalls’ı 8.700 $’a satıyor.
Elektrikli araçlar ayrıca kamu hizmetleri tarafından fazla güneş enerjisi veya yenilenebilir enerjiyi depolamanın bir yolu olarak görülüyor. Faturalarında ödeme veya indirim karşılığında, mal sahipleri, kamu hizmetlerinin, bol olduğunda yenilenebilir enerjiyi emebilen ve şebeke daha fazla güce ihtiyaç duyduğunda serbest bırakabilen süngerler gibi araçlarını kullanmalarına izin verecekti.
Hassani, “Özellikle elektrik kesintileri ve elektrik kesintileri ve şebeke stabilitesi sorunları yaşayan belirli pazarlarda bize çokça sorulan bir soru, ‘Şebeke tüm bu elektrikli araçlar için hazır mı?” dedi. “Bu yüzden soruyu tersine çevirmek ve ‘Bütün bu elektrikli araçlar şebekeyi nasıl destekleyebilir?’ demek istiyoruz.”