dedeefendi
New member
Şirketin genel müdürü Salı günü yaptığı açıklamada, Ford Motor'un Trump yönetimi sübvansiyonları ve elektrikli araçların üretimi için diğer mali desteği sona erdirmesi durumunda çalışanları reddetmek zorunda kalabileceğini söyledi.
Ford, Ford'un genel müdürü Jim Farley, New York'taki bir konferansta Ohio, Michigan, Kentucky ve Tennessee'de piller ve elektrikli araçlar üretmek için fabrikalara güçlü bir şekilde yatırım yaptığını söyledi. Cumhuriyetçiler teklif çağından itibaren mevzuatı iptal ederse, projelere milyarlarca dolarlık sübvansiyon ve kredi verdiyse Farley, “Bu işlerin çoğu tehlike altında.”
Bay Farley ayrıca Başkan Trump, Meksika ve Kanada'dan gelen arabalar ve bileşenler tehdidini çok eleştirdi. Ford, Meksika'da Maverick pikap ve Mustang Mach-e Electric SUV ve Kanada'daki motorlar da dahil olmak üzere çeşitli araçlar üretiyor.
Ford, Ford tarafından sağlanan yorumlarının bir kopyasına göre Farley, “Meksika ve Kanada sınırındaki yüzde 25'lik bir tarife, ABD endüstrisinde daha önce hiç görmediğimiz bir delik açacak.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Güney Koreli ve Japon ve Avrupa şirketleri için ABD'ye bu Meksika ve Kanada tarifelerine maruz kalmayan bir buçuk ila iki milyon araç getiren ücretsiz durulama var.”
Bay Farley'in Wolfe Research tarafından düzenlenen konferanstaki açıklamaları, Bay Trump'ın yönergelerini veya ifadelerini sorgulayan bir şirket yöneticisi için nadir bir örnek sundu. Çoğu durumda, yöneticiler ya cumhurbaşkanından misilleme düzenleyebilecekleri korkusundan övgüler kurdular veya sakin kaldılar.
Kendini belirli yönergelerle sorguladığında bile, Bay Farley, Bay Trump gibi övgüde bulundu Diyerek şöyle devam etti: “ABD otomobil endüstrisimizi güçlendirme ve ABD'de daha fazla üretim veya yenilik getirme hakkında çok konuştu.” Üreticiler denizaşırı ülkelere genişledi.
Farley, “Bu yönetim bunu başarabilirse, en çarpıcı başarılardan biri olurdu.” Dedi.
Ama ekledi: “Şimdiye kadar çok fazla maliyet ve çok fazla kaos görüyoruz.”
Bay Farley'in yorumları, elektrikli araçların tanıtımıyla karşı karşıya kalan demokratik politikaları tersine çevirmeye çalışırken Cumhuriyetçilerin karşı karşıya kaldıkları siyasi bir ikilemi de vurguladı. Fabrikalara yapılan yatırımların çoğu, seçmenleri işlerini kaybedecek olan Cumhuriyetçiler tarafından temsil edilen eyalet ve Kongre bölgelerine gitti.
Ford, Ford'un genel müdürü Jim Farley, New York'taki bir konferansta Ohio, Michigan, Kentucky ve Tennessee'de piller ve elektrikli araçlar üretmek için fabrikalara güçlü bir şekilde yatırım yaptığını söyledi. Cumhuriyetçiler teklif çağından itibaren mevzuatı iptal ederse, projelere milyarlarca dolarlık sübvansiyon ve kredi verdiyse Farley, “Bu işlerin çoğu tehlike altında.”
Bay Farley ayrıca Başkan Trump, Meksika ve Kanada'dan gelen arabalar ve bileşenler tehdidini çok eleştirdi. Ford, Meksika'da Maverick pikap ve Mustang Mach-e Electric SUV ve Kanada'daki motorlar da dahil olmak üzere çeşitli araçlar üretiyor.
Ford, Ford tarafından sağlanan yorumlarının bir kopyasına göre Farley, “Meksika ve Kanada sınırındaki yüzde 25'lik bir tarife, ABD endüstrisinde daha önce hiç görmediğimiz bir delik açacak.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Güney Koreli ve Japon ve Avrupa şirketleri için ABD'ye bu Meksika ve Kanada tarifelerine maruz kalmayan bir buçuk ila iki milyon araç getiren ücretsiz durulama var.”
Bay Farley'in Wolfe Research tarafından düzenlenen konferanstaki açıklamaları, Bay Trump'ın yönergelerini veya ifadelerini sorgulayan bir şirket yöneticisi için nadir bir örnek sundu. Çoğu durumda, yöneticiler ya cumhurbaşkanından misilleme düzenleyebilecekleri korkusundan övgüler kurdular veya sakin kaldılar.
Kendini belirli yönergelerle sorguladığında bile, Bay Farley, Bay Trump gibi övgüde bulundu Diyerek şöyle devam etti: “ABD otomobil endüstrisimizi güçlendirme ve ABD'de daha fazla üretim veya yenilik getirme hakkında çok konuştu.” Üreticiler denizaşırı ülkelere genişledi.
Farley, “Bu yönetim bunu başarabilirse, en çarpıcı başarılardan biri olurdu.” Dedi.
Ama ekledi: “Şimdiye kadar çok fazla maliyet ve çok fazla kaos görüyoruz.”
Bay Farley'in yorumları, elektrikli araçların tanıtımıyla karşı karşıya kalan demokratik politikaları tersine çevirmeye çalışırken Cumhuriyetçilerin karşı karşıya kaldıkları siyasi bir ikilemi de vurguladı. Fabrikalara yapılan yatırımların çoğu, seçmenleri işlerini kaybedecek olan Cumhuriyetçiler tarafından temsil edilen eyalet ve Kongre bölgelerine gitti.